Reportage Vijzelgrachtbuurt van Bouw Woon Leef

Bouw Woon Leef bekijkt hoe dit plan van de herinrichting van de Vijzelgracht en -straat, na jaren van Noord/Zuidlijn-werkzaamheden tot stand is gekomen en hoe de straat er in de toekomst uit zal zien. Voor deze reportage spraken zij met straatmanager Natalia Walenkamp, Peter Doeswijk van de ondernemersvereniging en architect Wolbert Vroom.

VijzelCourant nr 30 online

Lees de nieuwe VijzelCourant hier: editie 30. Met informatie over de aankomende tentoonstelling met oude stadsfoto’s bij het Stadsarchief; de graftombe die de metro-ingang ‘siert’; nieuwe en oude ondernemers in de straat en een interview met de kunstenares die het prachtige ‘street-art’ portret maakte van Amy Winehouse. Ook van belang: Ondernemers Vereniging De Vijzel heeft aan de bel getrokken bij de burgemeester. Er zijn op dit moment NEGEN gemeentelijke projectteams bezig met onze straat (o.m. Rode Loper, Noord/Zuidlijn, afsluiten Munt, herinrichting Weteringcirquit, vervanging bruggen). OV De Vijzel wil graag overal over meepraten, dat is broodnodig! Ook voor de gemeente Amsterdam

Kinderen schrijven gedichten op de Vijzelgracht

Meer dan zeventig kindergedichten zijn te lezen op de woordenstoom op de Vijzelgracht. Nu de Noord/Zuidlijn zich onder de grond heeft terug getrokken, kunnen Amsterdammers hier weer vrijuit lopen. De Vijzelgracht is voetpad totdat de Rode Loper volgend jaar het gebied definitief inricht. Een mooie lange strook, zonde om zomaar twee jaar ‘braak’ te laten liggen. Daarover waren gemeente en buurtbewoners het eens. Op initiatief van betrokken bewoners  die hun professie als ontwerper hebben ingezet, is de oude waterloop in ere hersteld: een blauwe woordenstroom met gedichten van kinderen van de basisscholen De Kleine Reus en de De Avonturijn. Via:

Ontwerp parkeergarage Vijzelgracht

Ondanks dat er nog geen besluit is gevallen over de komst van de parkeergarage, wordt er wel al begonnen met het ontwerp van de lifthuisjes, omdat de tijd tussen het besluit en de uitvoering anders te kort zou zijn om de buurt er nog bij te betrekken. Eerder dit jaar is de buurt dan ook al uitgenodigd om een werkgroep te vormen die samen met een architect de lifthuisjes voor de parkeergarage gaat ontwerpen. De werkgroep heeft inmiddels een architect uitgekozen en een eerste overleg gehad. 

Woensdag 30 september tussen 12:00 en 19:00 staat er een caravan op de Vijzelgracht om de

Brief inspraak tegen voorgestelde wijzigingen Voorlopig Ontwerp Vijzelstraat

Dit is de brief die we namens de Ondernemers Vereniging aan de Raadsleden hebben gestuurd om duidelijk te maken dat wij het niet eens zijn met de voorgenomen halte tussen Carlton Hotel en Pathe De Munt. Geachte Raadsleden, Hoewel er geen tekening is en in de raadsvoordracht erg veel verschillende punten staan, hoop ik dat onderstaande wel duidelijk is. Met deze inspraak verzoeken wij u niet in te stemmen met alle voorgestelde wijzigingen in de verschillende ontwerpen van het project Rode Loper. – We willen vooral geen tramhalte tussen het Carlton Hotel en Pathe de Munt. – In alle sessies

Soap rond tram Vijzelstraat

Door Rente de Weerd Complexe zaken simpel en begrijpelijk uitleggen, is een vak. Complexe zaken goed uitwerken, is evenzeer een vak. In die opgaaf is het projectteam van de Rode Loper deze zomer niet geslaagd, helaas. Tijden zijn bewoners en ondernemers in expertgroepen in de weer geweest met het knutselen aan het (voorlopig) ontwerp voor de Vijzelstraat. Uitgangspunt van dit project is het scheppen van veel, liefs zoveel mogelijk, ruimte voor voetgangers. In dat streven is het projectteam een handje geholpen door de participerende bewoners en ondernemers, die de suggestie aanleverden om het autoverkeer via de trambaan te laten rijden.

Lifthuisje/luchtschacht Noord/Zuidlijn op de Vijzelgracht

Hierboven vindt u een tekening van de door de gemeentelijke Dienst Metro geplande luchtschacht (circa 5 meter hoog) voor de Noord/Zuidlijn, halte Vijzelgracht. Wij denken vanuit de ondernemersvereniging dat dit een slecht idee is, wat betreft de locatie, de functie en het aangezicht. In de tekening is namelijk niet de dagelijkse praktijk opgenomen: aan de gevelzijde (rechts) is een terras en er komen overal fietsen te staan. Er blijft zodoende nauwelijks stoep over. Wij hebben een alternatief: de luchtschacht kan naast de uitgang van de metro komen, aan de westzijde van de Vijzelgracht, zie onze tekening in de bijlage. Hier

Rode loper

Dit is de Rode Loper zoals de ondernemers en bewoners van de Vijzelbuurt het wensen. We hebben dit ontwerp als raadsadres gestuurd naar de Gemeente Amsterdam en vergeleken met het bestaande plan. De verschillen: Tramrails blijven liggen = grote besparing Auto’s delen rijbaan met tram = bredere stoep Ingang parkeergarage Vijzelgracht vanaf hoofdweg ipv ventweg Opheffen ventweg Weteringzijde = voetgangersgebied Brede boulevards op Muntplein en Vijzelstraat Vergelijk zelf via deze link (pdf) en laat ons en de Gemeente weten wat je ervan vindt!

css.php